fusca furgão

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terça-feira, 25 de dezembro de 2012

FUSCA FURGÃO DESEJA A TODOS BOAS FESTAS

Mensagem de Paz
Todos os dias deverão ser de paz. Mas a proximidade do Natal nos faz pensar nisso e desejar mais essa paz.
A paz que se encontra dentro de você,
Essa tem que ser buscada em primeiro lugar,
Não importa onde estejas, o que esteja fazendo
Se o presente está em desarmonia,
Harmonize-o,
Faça isso com suas próprias mãos, com seu pensamento.

Utilize sua coragem,
A coragem de dizer que acredita em você mesmo, e que assim
Amanhã será melhor que hoje
A PAZ que habita o seu coração ao sonhar,

A mesma PAZ que mora com os anjos
E que ronda nossas energias.

Esse estado pleno de que você faz a coisa certa,
Mesmo que não esteja ainda muito certa de certas coisas.
E disso que falo, de ousar ser feliz e buscar essa PAZ,
que já está dentro de você
E precisa irradiar aos outros seres do PLANETA.
A PAZ que se encontra ao se abraçar verdadeiramente a sua alma e a alma de outrem.
Neste Natal desejo essa PAZ a todos desse planeta Terra.
Obrigado








quarta-feira, 19 de dezembro de 2012

CONFRATERNIZAÇÃO MAFIA BOXER E FUSCA FURGÃO.

Boa noite fuscamaníacos de plantão , sábado passado estivemos reunidos na Sede do Anjos Moto Clube, para confraternizar-se  e  revivermos  nossas viagens  pelos diversos eventos que estivemos presente no decorrer do ano que se finda, mas fica a certeza que em 2013 tem muito mais.




FOTOS DO AMIGO MATHEUS KOSLOSKY - MAFIA BOXER


domingo, 16 de dezembro de 2012

REVIVAL FUSCA MODIFICADO- FUSCA FURGÃO

                                              ERA O QUE FALTAVA O FUSCA VAN

 Fusca blazer, Baja blazer ou Fusca Furgão. Apesar de o nome ainda não estar definido, a Menon Cross Center fará o lançamento oficial do veículo no próximo Salão do Automóvel, em outubro, no Anhembi. A nova versão desenvolvida por Carlos Menon é uma solução prática para aurnentar o espaço útil do velho fusquinha, dando-lhe características exclusivas. Para chegar a este novo modelo, derivado da "bajanette" — Lançada ano passado, Menon se baseou na robustez dos componentes mecânicos do Fusca, que, quando transformado em baja, recebia um aspecto visual mais agressivo. Desta forma, seu segundo modelo, a picape, reuniu o útil ao agradável, dando uma concepção mais utilitária ao resistente veículo da Volkswagen. Conseqüentemente, o blazer incorpora tudo isso, com a possibilidade de transportar cinco ocupantes com um bom espaço para cargas, que pode ser ser aumentado, deslocando-se o banco traseiro (o protótipo a ser apresentado no Salão está equipado com bancos individuais atrás). "Algumas vezes, consertar um Fusca batido ou com sua carroceria em mau estado de conservação, fica mais caro do que transformá-lo num carro desse tipo, afirma Menon, acrescentando que, a esse aspecto, se soma outro, importante: é que na maioria das vezes o cliente que procura um carro desse tipo quer mesmo é exclusividade. Uso específico O público interessado nesses modelos é basicamente constituído por jovens em busca de personalização, com a possibilidade de uso moderado no fora-de-estrada. Desta forma, seu concorrente mais próximo é a versão Guaçu, feita a partir da Brasília. Porém, a opção por um ou outro está unicamente vinculada ao carro-base que o interessado dispôe para a transformação. Em ambos os casos, trata-se apenas de uma alternativa prática, embora cara, para uma personalização e uso específico, no caso de uma reforma necessária. Capô, para-lamas dianteiros, caixa de estepe, forros dos para-lamas traseiros (incorporados à carroceria) e capa de polia, além de todo o conjunto traseiro, são moldados em fibra de vidro. Urna estrutura de ferro reforça o conjunto na parte de trás. A transformação prossegue com a instalação do para-choque dianteiro tipo ‘offroad’ (com protetor de capô), grade para proteção do motor (com engate para reboque), estribos laterais e escapamento especial. Para finalizar, são colocados os faróis. lanternas. jogo de rodas esportivas Mangels (desenho exclusivo — aro 14 ou 15" com pneus cidade/campo). O construtor faz questão de frisar que o cliente pode determinar todos os detalhes, como acessórios, pintura, regulagens, conjunto mecânico e demais itens. A transformação demora cerca de dez dias e é feita exclusivamente pela Menon Cross Center (o kit não é vendido separadamente). Com um volume de carga superior ao da Brasilia, o blazer pode transportar até 500 quilos. Para isso, sua suspensão é reforçada com molas duplas e os freios recebem burrinho duplo, para garantir a eficiência do sistema. Produção e vendas A Menon Cross Center possui veículos prontos para comercialização, sendo que neste caso o conjunto base (mecânica/carroceria) possui no máximo sete anos de uso, passando sempre por uma revisão completa. O preço da transformação hoje é de Cz$ 975 mil, podendo sofrer alguma variação até o lançamento oficial em outubro. A fábrica fica na rua Vergueiro, 8032. Ipiranga, em São PauIo, telefone 272-6172. Segundo informações de seu proprietário, a empresa tem capacidade para transformar cerca de 10 veículos por mês, entre os três modelos disponiveis (baja, picape e blazer). Além de um completo serviço de restauração em fibra, a Cross Center dispõe de peças e acessórios de todos os tipos de baja já produzidos no Brasil. "Apesar de o mercado de veículos fora-de-série estar um pouco retraído, acredito que o baja blazer terá bastante sucesso e, dependendo do interesse, poderá ser até mesmo exportado (em kits) como ocorreu com a versão inicial”, lnformou Menon, também piloto e grande incentivador das provas de auto-cross no Brasil. No inicio da década de 70, ele trouxe da Califórnia, EUA, a idéia de fabricar o baja bugue no País. Posteriormente, chegou a comercializar esses kits com o próprio Estados Unidos. “Os modelos seguintes foram um desenvolvimento natural, sendo que o blazer é inédito em todo o mundo”, finaliza ele. Milton Marques Flôres, especial para o JC. fotos: Milton Flores http://www.planetabuggy.com.br/baja/bajanete.htm

quarta-feira, 5 de dezembro de 2012

6º VOLKS FRIENDS , ENCONTRO DE FUSCAS E DERIVADOS DE POMERODE- SC PART 1

Boa noite fuscamaniacos de plantão, este final de semana estivemos presente em mais este evento juntos com a MAFIA BOXER , RADICAL VOLKS e amigos de Palmeira.Primeiramente quero parabenizar os Amigos do Pomer volks, em especial ao Jean e Euclides que nos receberam muitissimo bem, e dizer que a organização do evento estava 10, só temos a agradecer por mais este encontro com o fabuloso mundo dos volkswagem, e diga de passagem que evento hey.
Grato a todos.