fusca furgão

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quarta-feira, 28 de agosto de 2013

A PRODUÇÃO DA KOMBI CHEGARÁ AO FIM.

A história de 56 anos da Volkswagen Kombi chega ao fim. Mas não antes de uma grande despedida, afinal estamos falando do mais antigo modelo em produção no país. Para isso, a marca irá lançar uma edição especial, a Last Edition, com produção limitada a 600 unidades. Cada uma custará R$ 85 mil. A venda do modelo começa já neste mês.
A edição traz itens exclusivos como pintura tipo “saia e blusa” (cores diferentes na seção superior e inferior da carroceria), acabamento interno de luxo e elementos de design que remetem às inúmeras versões do veículo fabricadas no País desde 1957. As unidades serão numeradas e terão placa de identificação.
A pintura da Kombi Last Edition é azul, com teto, colunas e para-choques brancos. Uma faixa decorativa, também branca, circunda todo o veículo logo abaixo da linha de cintura. As rodas e as calotas são pintadas de branco. A grade dianteira superior é também pintada na cor azul da carroceria, assim como as molduras das setas e aros dos faróis.
Volkswagen Kombi Last Edition (Foto: Volkswagen)
Os pneus com faixa branca dão um toque a mais de requinte e nostalgia ao modelo. Os vidros são escurecidos e o vigia traseiro tem desembaçador elétrico. As setas dianteiras têm lentes de cristal branco. Nas laterais também se destacam os adesivos que identificam a série especial “56 anos – Kombi Last Edition”.
Interior
O interior da Kombi Last Edition traz  cortinas em tear azul nas janelas laterais e no vigia traseiro – as braçadeiras trazem o logotipo "Kombi" bordado, um elemento de decoração típico das versões mais luxuosas das décadas de 1960 e 1970. Os bancos têm forração especial de vinil: bordas em Azul Atlanta e faixas centrais de duas cores (azul e branca). As laterais e as costas dos assentos têm acabamento de vinil expandido Cinza Lotus. O modelo tem capacidade para 9 ocupantes.
Volkswagen Kombi Last Edition (Foto: Volkswagen)
O revestimento interno das laterais, portas e porta-malas também é de vinil Azul Atlanta, com costuras decorativas pespontadas. O assoalho e o porta-malas são recobertos por tapetes com insertos em carpete dilour Basalto, mesmo material que reveste o estepe. O revestimento do teto é em material não tecido Stampatto. No painel, um dos destaques é a plaqueta de alumínio escovado que identifica a série especial, com o número correspondente a uma das 600 unidades. A primeira unidade, por exemplo, levará a placa “001/600”.
Volkswagen Kombi Last Edition (Foto: Volkswagen)
Além disso, o painel traz serigrafia especial do quadro de instrumentos, que mantém o tradicional padrão com o velocímetro em posição central e, à direita, o mostrador do nível de combustível. O sistema de som tem LEDs vermelhos, lê arquivos MP3 e possui entradas auxiliar e USB. Dentro do porta-luvas, o comprador encontrará o manual do proprietário com uma capa especial comemorativa.
Motor
O modelo mantém o motor EA111 1.4 Total Flex, que desenvolve potência de 78 cv quando abastecido com gasolina e de 80 cv com etanol, sempre a 4.800 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm com gasolina e de 12,7 kgfm com etanol, a 3.500 rpm. O câmbio é manual de 4 marchas. As rodas são de 14 polegadas, com pneus 185 R14C.
Galeria de fotos da Kombi Last Edition!

ÚLTIMA EDIÇÃO DA KOMBI SERÁ VENDIDA 
POR R$ 85 MIL

segunda-feira, 19 de agosto de 2013

ENCONTRO REÚNE COLECIONADORES DE CARROS ANTIGOS EM PONTA GROSSA

Donos dos veículos se encontram aos domingos, no bairro Jardim Carvalho.
 Encontro é aberto ao público e para quem tem carros com mais de 30 anos.
 Os moradores de Ponta Grossa, na região dos Campos Gerais, no Paraná, que gostam de carros antigos, podem acompanhar o encontro de colecionadores aos domingos. Os donos dos veículos fecham uma das ruas do bairro Jardim Carvalho para expor as relíquias.
 O encontro é aberto ao público e também, a outros colecionadores que não pertencem ao clube Autos Antigos dos Campos Gerais. Em média, 40 carros ficam em exposição no encontro, que é realizado desde junho. Segundo o colecionador Renato Kampa, o clube conta com 150 veículos.
 “É uma quantia pequena comparada a Ponta Grossa, que tem aproximadamente mil carros antigos”, conta. Com o encontro, a ideia é fazer com que esses proprietários participem do evento. “Vários carros estão parados na garagem. Tem que tirar de lá e sair rodar”, suge Kampa e a esposa Viviane possuem três carros, sendo um Chevrolet C-10, de 1975 e duas F-75, de 1972.
Segundo ele, não é necessário ter veículos tão antigos para participar. “Não tem que ser um Calhambeque. Pode ser um Fusca, um Corcel ou um Fiat da década de 70, por exemplo”, explica. Ele afirma que se o carro tiver mais de 30 anos, já é considerado antigo.
Já o Marcos Marcelo Gonçalves colecionador concorda com Kampa e diz mais que o AACG autos antigos Campos Gerais está a disposição de todos os colecionadores e aficionados por reliquias automotivas em geral,maiores informações no site http://aacg.com.br/.
 O encontro ocorre das 9h às 13h, na Rua Euzébio Batista Rosas, no mesmo local onde é realizada a feirinha do Jardim Carvalho. Durante este período, o trecho da rua é bloqueado para a passagem de carros que não participam do encontro. Encontro é feito na Rua Euzébio Batista Rosas, no bairro Jardim Carvalho, entre 9h e 13h

domingo, 18 de agosto de 2013

O FUSCA FURGÃO PARTICIPA DE MAIS UM EVENTO AGORA EM PIÊN NO TRADICIONAL ENCONTRO DA CUCA E CAFÉ

Boa tarde hoje o Fusca Furgão e o  grupo Mafia Boxer participaram do 5º Encontro de Fusca e Derivados de Piên.Evento muito bem organizado distante 194 km de Ponta Grossa.