Esse motor é o que podemos chamar de um projeto eficiente, pois teve uma vida útil de mais de setenta anos e gerou diversas gerações: 1.100 , 1.200, 1.300, 1.500, 1.600, 1.700, 1.800. Em todas as versões, era considerado robusto e de simples manutenção, capaz de enfrentar geleiras e desertos sem qualquer ajuste.
Embora fosse extremamente poluente e com baixa cavalaria , rendeu mais de 28 milhões de unidades saídas das fábricas e uma infinidade de peças de reposição, com a íncrivel soma de uma vida útil de 120.000 KM por retífica, possibilitando até seis retíficas por bloco sem a troca dos kits para reencamisar.
Nenhum comentário:
Postar um comentário